Podkarpackie: S19 wypadnie z Kontraktu Terytorialnego?

– Kontrakt Terytorialny nie jest utajniony, ale negocjacje są poufne. Dlatego wcześniej o nich nie mówiliśmy. Jednak poprzez ataki polityków opozycji czujemy się zwolnieni z tej zasady – powiedział niedawno na konferencji marszałek Władysław Ortyl, który przedstawił szczegóły negocjacji kontraktu terytorialnego i powody, dla których zarząd województwa nie chce go podpisać w zaproponowanej przez rząd wersji.

Marszałek wyjaśnił, że KT nie zostanie podpisany w najbliższym terminie ze względu na to, że dokument nie zawiera wielu ważnych dla województwa inwestycji. – Brak jest między innymi drogi S19 z Kielanówki do Babicy, nie ma projektu Błękitny San o wartości ponad półtora miliarda złotych, nie ma też zjazdów z autostrad, nie została także ujęta droga dojazdowa do lotniska – wyliczał na konferencji Władysław Ortyl.

Region zgłosił do Kontraktu Terytorialnego w sumie 92 przedsięwzięcia, z czego 22 wyłączono z pierwszej części negocjacji – miały one być negocjowane później. Przedmiotem pierwszego spotkania było więc 70 przedsięwzięć, z czego 47 znalazło się w dokumencie przesłanym przez rząd po początkowej turze rozmów. 18 projektów trafiło na listę podstawową, a 22 na warunkową.

– Jeżeli do tych 47 dodamy te 22, które będą negocjowane w późniejszym terminie, to wychodzi nam w sumie liczba 69 przedsięwzięć, które są przedmiotem negocjacji. Ale to nie oznacza, że tyle jest projektów, bo pod jednym przedsięwzięciem może kryć się kilka różnych projektów z tego samego zakresu – tłumaczył marszałek.

Marszałek Ortyl podkreśla, że władze nie odmawiają podpisania KT, jednak proszą o dodatkowe rozmowy i negocjacje, by dowiedzieć się, dlaczego z protokołu negocjacyjnego nie przeniesiono do kontraktu ramowego ważnych przedsięwzięć.