Partner serwisu
Drogi i autostrady

Podkarpackie: S19 wypadnie z Kontraktu Terytorialnego?

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Data publikacji:
10-11-2014
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RynekInfrastruktury.pl

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Podkarpackie: S19 wypadnie z Kontraktu Terytorialnego?
fot. GDDKiA
W Kontrakcie Terytorialnym województwa podkarpackiego zabrakło między innymi drogi ekspresowej S19 z Kielanówki do Babicy. Władze regionu chcą dalszych rozmów i negocjacji tego dokumentu, gdyż bez tej inwestycji kontraktu nie zamierzają podpisać.

– Kontrakt Terytorialny nie jest utajniony, ale negocjacje są poufne. Dlatego wcześniej o nich nie mówiliśmy. Jednak poprzez ataki polityków opozycji czujemy się zwolnieni z tej zasady – powiedział niedawno na konferencji marszałek Władysław Ortyl, który przedstawił szczegóły negocjacji kontraktu terytorialnego i powody, dla których zarząd województwa nie chce go podpisać w zaproponowanej przez rząd wersji.

Marszałek wyjaśnił, że KT nie zostanie podpisany w najbliższym terminie ze względu na to, że dokument nie zawiera wielu ważnych dla województwa inwestycji. – Brak jest między innymi drogi S19 z Kielanówki do Babicy, nie ma projektu Błękitny San o wartości ponad półtora miliarda złotych, nie ma też zjazdów z autostrad, nie została także ujęta droga dojazdowa do lotniska – wyliczał na konferencji Władysław Ortyl.

Region zgłosił do Kontraktu Terytorialnego w sumie 92 przedsięwzięcia, z czego 22 wyłączono z pierwszej części negocjacji – miały one być negocjowane później. Przedmiotem pierwszego spotkania było więc 70 przedsięwzięć, z czego 47 znalazło się w dokumencie przesłanym przez rząd po początkowej turze rozmów. 18 projektów trafiło na listę podstawową, a 22 na warunkową.

– Jeżeli do tych 47 dodamy te 22, które będą negocjowane w późniejszym terminie, to wychodzi nam w sumie liczba 69 przedsięwzięć, które są przedmiotem negocjacji. Ale to nie oznacza, że tyle jest projektów, bo pod jednym przedsięwzięciem może kryć się kilka różnych projektów z tego samego zakresu – tłumaczył marszałek.

Marszałek Ortyl podkreśla, że władze nie odmawiają podpisania KT, jednak proszą o dodatkowe rozmowy i negocjacje, by dowiedzieć się, dlaczego z protokołu negocjacyjnego nie przeniesiono do kontraktu ramowego ważnych przedsięwzięć.
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Komisja budżetowa PE: „Polska pokazuje, jak dobrze wydawać pieniądze”

Drogi i autostrady

Komisja budżetowa PE: „Polska pokazuje, jak dobrze wydawać pieniądze”

Michał Szymajda 21 kwietnia 2017

Paweł Szaciłło przestał być dyrektorem CUPT

Drogi i autostrady

Paweł Szaciłło przestał być dyrektorem CUPT

Michał Szymajda 26 lutego 2016

Pomorskie: 87 mln zł z UE na projekty drogowe

Drogi i autostrady

Pomorskie: 87 mln zł z UE na projekty drogowe

Edyta Wsół 22 października 2015

Zobacz również:

Kongres Infrastruktury Polskiej 2017: Co po 2020 r.?

Drogi i autostrady

Kongres Infrastruktury Polskiej 2017: Co po 2020 r.?

TOR Konferencje 25 maja 2017

Łódzkie: Pierwsze konkursy w ramach nowego RPO

Drogi i autostrady

Warszawa: Tramwaj do Wilanowa w częściach

Intermodal i logistyka

Warszawa: Tramwaj do Wilanowa w częściach

Witold Urbanowicz 25 czerwca 2015

Pozostałe z wątku:

Komisja budżetowa PE: „Polska pokazuje, jak dobrze wydawać pieniądze”

Drogi i autostrady

Komisja budżetowa PE: „Polska pokazuje, jak dobrze wydawać pieniądze”

Michał Szymajda 21 kwietnia 2017

Paweł Szaciłło przestał być dyrektorem CUPT

Drogi i autostrady

Paweł Szaciłło przestał być dyrektorem CUPT

Michał Szymajda 26 lutego 2016

Pomorskie: 87 mln zł z UE na projekty drogowe

Drogi i autostrady

Pomorskie: 87 mln zł z UE na projekty drogowe

Edyta Wsół 22 października 2015

Zobacz również:

Kongres Infrastruktury Polskiej 2017: Co po 2020 r.?

Drogi i autostrady

Kongres Infrastruktury Polskiej 2017: Co po 2020 r.?

TOR Konferencje 25 maja 2017

Łódzkie: Pierwsze konkursy w ramach nowego RPO

Drogi i autostrady

Warszawa: Tramwaj do Wilanowa w częściach

Intermodal i logistyka

Warszawa: Tramwaj do Wilanowa w częściach

Witold Urbanowicz 25 czerwca 2015

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5